THÔI THẾ LÀ XONG,CHUYÊN CƠ CỦA TỔNG THỐNG V.PUTIN HẾT ĐƯỜNG BAY NHÉ!

[hungmgmi]

Bà con thân mến,tin này tôi vừa nhặt được trên 2 tờ MK và KP ,số ra hôm nay.
Xin lược dịch thôi vì khí bận.


1.Giám đốc Trung tâm Liên bang về kiểm định giao thông Nga (ФСНТ) vừa ký quyết định đình chỉ sử dụng máy bay Ил-96-300 do phát hiện ra những sai sót trong thiết bị phanh hãm.Ở nước Nga hiện chỉ có 11 chiếc IL-96,trong đó có một chiếc là chuyên cơ của tổng thống V.Putin.Còn nhớ,đầu tháng 8 vừa rồi, do trục trặc thiết bị này mà Putin đã phải trở về Nga bằng máy bay dự trữ sau chuyến viếng thăm Phần lan.
IL-96 xuất xưởng từ 1992.Có thể chở 300 hành khách và 40 tấn hàng,bay một mạch quãng đường 11.000 km.
Hãng hàng không Nga ngay lập tức đã huỷ các chuyến bay bằng IL-96.

Các chuyến bay đó là: Từ MOSCOW đi HÀ NỘI (tất cả các chuyến), từng phần: BẮC KINH, SƠ- UN,TÔ -RÔN -TÔ,OA -SINH -TƠN.Không ai biết bao giờ sẽ nối lại các tuyến bay này.Những thông tin chị ÔLIA đưa ra hôm qua đã có câu trả lời : vì lý do kỹ thuật.
Các anh chị em ta,ai có nhu cầu sang Nga trước mắt tạm quên AEROFLOT đi nhé.


2.Vậy thì từ nay,ông Putin sẽ di chuyển bằng gì? Bằng chiến đấu cơ chăng?

Bà con yên tâm,trong sân bay của ông còn "ối" máy bay. Xem nhé: IL-62,TU-154,IAK-40.Sử dụng loại nào còn tuỳ thuộc quãng đường công cán, loại sân bay mà địa phương ông Putin sẽ đến.

Một tin không vui với nền công nghiệp hàng không Nga. Nhưng như chuyện Tái ông,trong cái rủi lại có cái may. Nếu Trung tâm Liên bang về kiểm định giao thông Nga không dũng cảm làm gắt vụ này, e rằng sau này còn xảy ra nhiều chuyện còn tệ hơn. Thế thì có thể gọi là tin vui vậy.

Các ông kỹ sư Nga sửa nhanh lên nhé.

[hungmgmi]

V.PUTIN: TỚ CÒN ỐI CÁI KHÁC,KHÔNG BAY IL-96 CŨNG ĐƯỢC!

[Timeout]

Chủ nhiệm văn phòng Tổng thống Nga Владимир Кожин tuyên bố trước báo chí về dự định mua mới máy bay nhằm phục vụ cho nguyên thủ quốc gia trong các chuyến công du. Hiện tại máy bay TU-214 là ứng viên tốt nhất có thể sẽ được đặt hàng cho tổng thống Nga.
Theo Gazeta.ru

Tò mò quá không bít con máy bay này như thế nào. Đợt này bác Putin có cánh mới cũng sướng phết nhỉ. Bộ mặt của Nga mà. Bác nào có ảnh của con này post lên hộ em cái nhỉ. Tìm mãi chẳng có.

[NguyenAnh]

[rung_bach_duong]

Hihi...mô hình thì to, máy bay thật thì bé, lạ nhỉ
Cho em góp tý "vịt" cùng Bác nhé:

Chiều dài cánh: 42 m
Chiều dài máy bay: 46.2 m
Cao: 13.9 m
Sức chứa: Quên...

Vào thứ bảy vừa qua tập đoàn hàng không Трансаэро ký kết với hãng sản xuất máy bay Казанский hợp đồng đặt mua 10 chiếc máy bay hành khách loại này trong thời gian từ 2005 -2007. Chiếc đầu tiên sẽ được xuất xưởng trong Quý 4 năm nay, 4 chiếc tiếp theo sẽ xuất trong năm 2006 và 5 chiếc còn lại sẽ vào năm 2007. Liệu Vietnam Airlines mình có đặt mua chiếc nào hoặc thuê khô, thuê ướt chiếc nào của Hãng này không hả chú Admin ?
To Bác Nguyen Anh: Bác có thể zoom out cái mô hình lại chút được không. Xem cứ phải chạy lon ton từ đầu này qua đầu kia màn hình, mệt phết.

[admin]

Ông Tổng giám đốc của Vietnam Airlines thì rất thích tầu bay Nga. Nhưng tiếc thay thích chỉ là một chuyện, ổng cũng không thể quyết được vì cái này nó phụ thuộc vào nhiều nhiều thứ bác ạ. Tỷ như sở thích của dân ta và khách nước ngoài bây giờ là cứ phải cưỡi Bô-inh (Boeing) hay E-buýt (Airbus) đi ngao du cơ, cái loại I-e-lờ (IL) hay Tê-u (TU) của Nga có lý lịch hơi xấu (hai vụ tai nạn thảm: 1 ở Bangkok, 1 ở Phnom Penh) nên bị bà con hàng khách tẩy chay rồi
Tuy nhiên chuyện mua sắm tàu bay này còn phụ thuộc vào cả mối quan hệ giữa Việt Nam và các nước khác. Ví thử Nga bây giờ mà mạnh lên như Hoa Kỳ hay EU xem, Vietnam sẽ xem xét mua liền 10 con Ty-214 ngay!
Nhưng trong các hãng hàng không họ có nhiều hình thức mua sắm tàu bay. Có thể các hãng hàng không của Việt Nam sẽ thuê tàu bay của Nga để khai thác. Nhân tiện ở đây xin cập nhật với bà con về các hãng hàng không yêu quý của nước Việt ta nhé:

Hiện chúng ta có 05 hãng hàng không với 67 chiếc tầu bay dân dụng, to nhất là
Vietnam Airlines: 38 chiếc (6 B777 - 4 B767 - 7 A321 - 10 A320 - 9 ATR72 - 2 Focker70)
Nhì đến Pacific Airlines: 04 chiếc (2 A321 - 1 A320 - 1 B757F)
VASCO (Vietnam Aviation Services Company): 06 chiếc (1 KingAir B200 - 1 AN2 - 1 AN26 - 2 AN38 - 1 CV58) - Hãng này là một công ty con của Vietnam Airlines. Bác nào đã đi công tác giữa TP Hồ Chí Minh - Rạch Giá thì có thể đã đi tầu bay của hãng này.
SFC (Service Flight Corporation): 19 chiếc trực thăng (3 Mi8 - 7 Mi17 - 5 Mi172 - 1 Puma - 3 SuperPuma) (thực ra SFC có 2 hãng - SFC Bắc và SFC Nam, hai hãng này có Chứng chỉ Nhà khai thác (Aircraft Operator Certification - AOC) riêng rẽ mà.

Mạng đường bay của các hãng chúng ta như sau:
Trong Nội địa: 24 đường bay đến 17 thành phố, thị xã, trong đó đường bay trục Hanoi-Đà Nẵng-Hồ Chí Minh chiếm hơn 65% tổng lượng khai thác.
Về Quốc tế có 40 đường bay (37 đường bay trực tiếp và 3 đường bay liên danh) từ 3 thành phố lớn (HN-ĐN-HCM) đến 25 thành phố trên thế giới, trong đó có 11 điểm ở Đông Bắc Á, 7 điểm ở Đông Nam Á, 2 điểm ở Úc, 3 điểm ở Châu Âu và 2 điểm ở Bắc Mỹ.
Hiện bay quốc tế mới chỉ có Vietnam Airlines và Pacific Airlines thôi.

[Nina]

Chẳng biết để vào đâu - tin thì quá nóng, mới đăng trên rian.ru cách đây 20 phút , và 5 phút nữa sẽ lên trang chủ NNN nhưng chưa có hình ảnh gì, hơi tiếc, ai có cho BBT xin nhé. Còn tại sao lại post lên diễn đàn à, tại vì hồi này box này hơi ít bài, phải tranh thủ spam chứ

--------------------
Năm 2007 máy bay thế hệ thứ 5 của Nga sẽ cất cánh


Năm 2007 máy bay thế hệ thứ 5 của Nga sẽ cất cánh – Tư lệnh không quân Nga, đại tướng Vladimir Mikhailov thông báo với các nhà báo như vậy.

Đại tướng Mikhailov nói: “Các công việc chế tạo máy bay thể hệ thứ 5 đang đi theo đúng kế hoạch”.

Tuy vậy ông cũng vẫn chỉ ra một số vấn đề về kinh phí.

Theo lời của tư lệnh, song song với máy bay thế hệ thứ 5 thì văn phòng thiết kế còn tiến hành chuẩn bị chế tạo máy bay dân dụng mới, điều này cũng chiếm một phần kinh phí.

Tư lệnh không quân Nga nhấn mạnh: “Tuy nhiên, như chúng tôi đã hứa, thì vào năm 2007 máy bay thế hệ thứ năm sẽ phải cất cánh, và chúng tôi sẽ làm điều đó”.

Theo RIA Novosti

[Russian Weapons]

Năm 2007 máy bay thế hệ thứ 5 của Nga sẽ cất cánh


Năm 2007 máy bay thế hệ thứ 5 của Nga sẽ cất cánh – Tư lệnh không quân Nga, đại tướng Vladimir Mikhailov thông báo với các nhà báo như vậy.

Đại tướng Mikhailov nói: “Các công việc chế tạo máy bay thể hệ thứ 5 đang đi theo đúng kế hoạch”.

Tuy vậy ông cũng vẫn chỉ ra một số vấn đề về kinh phí.

Theo lời của tư lệnh, song song với máy bay thế hệ thứ 5 thì văn phòng thiết kế còn tiến hành chuẩn bị chế tạo máy bay dân dụng mới, điều này cũng chiếm một phần kinh phí.

Tư lệnh không quân Nga nhấn mạnh: “Tuy nhiên, như chúng tôi đã hứa, thì vào năm 2007 máy bay thế hệ thứ năm sẽ phải cất cánh, và chúng tôi sẽ làm điều đó”.

Theo RIA Novosti
-------------------------------------------------------------------------------
Em gái ! Khi đưa bài này lên trang chủ em có thể kèm thêm ảnh chiếc MiG-141 này, nó là máy bay thế hệ 5 của Nga đấy (họ tự nhận thế ! )

[Nina]

Cám ơn anh Võ nhé, nhưng chắc em không kịp đưa bài đó lên đâu, thôi nhở Phương vậy.

Nhờ các bác hiệu đính tiếp bài này với, cũng còn rất nóng - mới có nguồn cách đây 1g.

http://www.vesti.ru/news.html?id=84937

Các trung đoàn tên lửa phòng không và không quân Nga sẽ nhận được vũ khí mới

Trong năm 2006 trung đoàn tên lửa phòng không Nga trang bị S-400 sẽ trực chiến – hôm nayTư lệnh không quân Nga, đại tướng Vladimir Mikhailov thông báo với các nhà báo như vậy.

“Trong năm ngoái các thử nghiệm S-400 đã hoàn tất, và trong năm nay một trung đoàn quân khu Mat xcơva sẽ được trang bị lại hoàn toàn và sẽ trực chiến” – ông Mikhailov nói

“Trong tương lai tất cả 35 trung đoàn sẽ được trang bị lại, và sẽ nhận được S-400” – Tư lệnh bổ sung.

Ngoài ra, theo lời tư lệnh thì không quân sẽ nhận một số tên lửa từ các đơn vị bộ binh.

Ông cũng thông báo rằng máy bay ném bom chiến lược TU-160 đã được hiện đại hóa đáng kể và ngày 30 tháng 12 đã được tiếp nhận để trang bị cho không quân Nga theo lệnh của Tổng thống.

Ông Mikhailov nhận xét: “Tất cả các thử nghiệm máy bay này đã được thực hiện đầy đủ và thành công đúng như kế hoạch”.

Ông bổ sung rằng trong năm 2006 không quân Nga không chỉ nhận được các máy bay hiện đại hóa, mà cả máy bay mới. “Đó là cả SU-34, và trực thăng MI-28, còn cuối năm thì sẽ nhận được YAK-130 mới” – ông Mikhailov nói rõ thêm.

[Russian Weapons]

Không biết 3 loại máy bay dưới đây có thuộc máy bay thế hệ thứ 5 của Nga không hả Bác Khí tài Nga
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Không, chị Rừng ạ ! Mấy loại máy bay trên (chỉ tính máy bay cánh cố định) đều mới chỉ là máy bay thế hệ 4 của Nga. Ngay cả chiếc MiG-141/142 mà em đưa ở trên, Nga thì xếp nó vào loại thế hệ 5, nhưng Âu Mỹ cũng chỉ đánh giá vào loại thế hệ 4+ (tức là hơn 4 mà chưa tới 5). Riêng trực thăng (như chiếc Mi-28 ) có cách xếp loại khác không như máy bay Su, MiG...
Ví dụ như OKP Sukhoi chẳng hạn, thì máy bay thế hệ 5 mà họ dự tính đưa ra sẽ là loại Su XX như thế này :



-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Mình viết bài xong nhìn lại hóa ra "ai đó" đã xóa mất bài của bà Rừng "chọc ngóay" mình ở trên mất tiêu rồi ! "Ai đó" ơi, sao lại xóa thế ?

[rung_bach_duong]

Bác xóa đó, nhưng bác hỏi thật đấy. Bác không chọc và cũng không ngoáy chú gì đâu . Hôm qua Bác cũng mò thử vào xem SU-34; MI-28 và YAK-130 xem hình thù nó ra sao và Bác có câu hỏi lăn tăn như trên nên đánh bạo hỏi chú. Cảm ơn RW đã giải đáp cho bác nhé. Nhưng thú thực nghe vậy thôi, khi rời khỏi topic này thì với bác SU34, MI-28; YAK-130; MIG-141;TU214... thì cũng giống như TU-154 cũ kỹ ...oạch ngày nào tại Cămpuchia mà thôi, vì chúng đều là máy bay cả... Pót lại bọn này nhé:

MI-28


SU-34


YAK-130

[LEN]

[Russian Weapons]

Bác xóa đó, nhưng bác hỏi thật đấy. Bác không chọc và cũng không ngoáy chú gì đâu . Hôm qua Bác cũng mò thử vào xem SU-34; MI-28 và YAK-130 xem hình thù nó ra sao và Bác có câu hỏi lăn tăn như trên nên đánh bạo hỏi chú. Cảm ơn RW đã giải đáp cho bác nhé. Nhưng thú thực nghe vậy thôi, khi rời khỏi topic này thì với bác SU34, MI-28; YAK-130; MIG-141;TU214... thì cũng giống như TU-154 cũ kỹ ...oạch ngày nào tại Cămpuchia mà thôi, vì chúng đều là máy bay cả... Pót lại bọn này nhé:
----------------------------------------------------------------------------------------------
He...he ! Em thì em nghi là bà chị đọc không kỹ 2 bài liền nhau của bé Nina nên....Thôi, xí xóa nhá !

[rung_bach_duong]

[Nina]

Hihi, các bác giải thích giúp em cái này với nhá. Đầu tiên là tin trước

Không quân Nga sẽ nhận được máy bay thế hệ thứ năm vào năm 2015-2016

Phó tư lệnh thứ nhất không quân Nga, ông Anatoly Nogovitxưn thông báo với các phóng viên hôm thứ năm ngày 9/2 là không quân Nga sẽ nhận được máy bay thế hệ thứ năm vào năm 2015-2016.



Ông Nogovitxưn cho biết: “Máy bay thế hệ thứ năm được chế tạo theo hai hướng – máy bay chiến đấu nặng và nhẹ. Dự định chúng tôi sẽ nhận được những chiếc máy bay này khoảng năm 2015-2016”.

Ông kể rằng máy bay mới sẽ có khả năng thực hiện cả các nhiệm vụ chiến thuật lẫn chiến lược, trong đó có các chuyến bay tốc độ vượt âm thanh với việc nạp dầu nhiều lần trên không ở bất kỳ điểm nào trên trái đất.

Khi nói về trang bị kỹ thuật cho máy bay mới, ông Nogovitxưn nhận xét rằng trọng tâm sẽ là tự động hóa các quá trình bay nhờ các hệ thống trí tuệ nhân tạo mới nhất.

Như trước đây đã nói, Tư lệnh không quân Nga, ông Vladimir Mikhailov thông báo rằng máy bay thế hệ thứ năm có thể cất cánh ngay trong năm 2006.
Theo RIA Novosti: http://www.rian.ru/defense_safety/army_navy/20060209/43441431.html
-------
Thế thì 2 cái đoạn bôi xanh nó có mâu thuẫn gì nhau không các bác?