Nga nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ 5

[tieuboingoan]

Nga nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ 5


--------------------------------------------------------------------------------




Tháng 8/2002, Bộ Quốc phòng Nga công bố công trình máy bay chiến đấu thế hệ 5 của không quân mang mã số 1-21, đã được triển khai toàn diện. Công tác nghiên cứu này do Cục Thiết kế Sukhôi phụ trách chung, Cục Thiết kế Micôian và Cục Thiết kế Iacốplép tham gia nghiên cứu.


Đầu thập kỷ 90 của thế kỷ XX, Mỹ lập ra kế hoạch nghiên cứu “máy bay chiến đấu tấn công liên hợp” (JSF) nhằm hình thành “sự phối hợp các tính năng cao thấp với nhau”. Kế hoạch đó áp dụng thiết kế một loại máy bay có nhiều kiểu, tổng cộng có 3 kiểu là: Kiểu thông thường (CTOL), Kiểu trên hạm tàu (CV) và Kiểu hạ cánh/cất cánh đường băng ngắn (STOVL) được phân biệt đáp ứng nhu cầu của các quân, binh chủng khác nhau.

Người Nga từ lâu đã liên tục chiếm 1/2 thị trường quốc tế về máy bay quân sự nhờ có chất lượng cao, giá rẻ, thì nay bắt đầu lo lắng rằng, một khi JSF của Mỹ đi vào thị trường quốc tế, nó sẽ trở thành máy bay chiến đấu chủ lực trong nửa đầu thế kỷ XXI, còn Su-27 và MiG-29, những máy bay chiến đấu thế hệ 4 của Nga sẽ bị mất đi sức cạnh tranh của chúng.

Trước đó, trong một thời gian dài Nga có nghiên cứu chế tạo kiểu máy bay Su-47 và MiG-1.44 (hoặc 1.42) nhưng chỉ được tính như là những máy bay thử nghiệm kỹ thuật, không đủ năng lực cạnh tranh với máy bay chiến đấu thế hệ 4 của Mỹ.

Một mặt khác, vấn đề “lão hóa” máy bay của Không quân Nga là rất quan trọng. Tuy số lượng trong biên chế có 4.000 chiếc, nhưng 48% số máy bay hiện dùng có niên hạn sử dụng vượt quá 15 năm, 23% có niên hạn 10-15 năm, 28% có niên hạn 5-10 năm, chỉ có 1% số máy bay là được chế tạo trong 5 năm gần đây nhất. Theo nhu cầu quốc phòng, Không quân Nga cần được trang bị khoảng 420 máy bay loại mới. Tất cả những điều đó đều bắt buộc nước Nga phải bắt đầu tập trung lực lượng ở mức cao nhất để nghiên cứu chế tạo ra loại máy bay mới.

Cho nên, vào năm 1998, Không quân Nga đã đề xuất phải nghiên cứu chế tạo loại máy bay nhiều công dụng nhằm mục tiêu củng cố quốc phòng và duy trì sức cạnh tranh của máy bay chiến đấu trên thế giới, đồng thời công bố hợp đồng nhiệm vụ “thiết kế máy bay chiến đấu đa công năng loại nhẹ”.

Ngày 26/4/2002, Ủy ban Phụ trách Công nghiệp quân sự của Chính phủ Nga đã chính thức tuyên bố là Liên hiệp Công nghiệp quân sự Hàng không Sukhôi đã giành được quyền nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ 5. Đây là một hợp đồng quốc phòng lớn nhất trong vòng 20 năm trở lại đây. Liên hợp này sẽ được cấp kinh phí từ Chính phủ là 1,5 tỉ USD trong thời gian 9 năm tới.

Các công ty Micôian và Iacốplép được nhận một phần trong số tiền đó. Tổng giám đốc Sukhôi, ông Pôcơxian cho biết, Sukhôi và Iacốplép sẽ hợp tác nghiên cứu chế tạo loại máy bay mới cất cánh và hạ cánh đường băng ngắn và thẳng đứng để có thể sử dụng khi đường băng bị hạn chế. Chiếc Su-47 sẽ có thể được dùng làm máy bay kiểm chứng kỹ thuật, ứng dụng trong kế hoạch nghiên cứu chế tạo máy bay thế hệ 5.

Được biết giá trên thị trường quốc tế của máy bay thế hệ 5 không vượt quá 30 triệu USD, điều này khiến cho nó có sức cạnh tranh mạnh hơn máy bay chiến đấu tiến công liên hợp (JSF) của Mỹ.

Yêu cầu về tính năng phải vượt trên JSF

Hiện nay, tuy phía quan chức Nga chưa chính thức công bố những chỉ tiêu tính năng kỹ chiến thuật của máy bay thế hệ 5, nhưng theo tin đã đưa thì nó hoàn toàn có thể sánh ngang với JSF của Mỹ, thậm chí còn có điểm vượt trội. Nga đặt ra những yêu cầu phải có là: Tính đa năng (có thể không chiến hoặc có thể đánh mục tiêu mặt đất), tính siêu cơ động (có thể thực hiện bay ở tốc độ nhỏ và góc đón lớn), tính tàng hình (khó phát hiện bằng quang học, hồng ngoại và sóng rađa), khả năng bay với tốc độ siêu âm và cất hạ cánh đường băng ngắn.

Căn cứ theo tư liệu liên quan của Không quân Nga, trọng lượng cất cánh bình thường của máy bay này là 20 tấn, nằm giữa Su-29 nhẹ và Su-27 nặng, tầm bay xa 5.890km, có thể chấp hành nhiệm vụ bay phòng không ở khu vực Viễn Đông và Siberi.

Trên máy bay sẽ trang bị các thiết bị điện tử hàng không, điều khiển và dẫn đường thế hệ mới. Phi công có thể dựa vào hệ thống chỉ thị mục tiêu trên mũ bay để chọn lựa mục tiêu phải công kích. Hệ thống hỏa lực trên máy bay bao gồm các tên lửa không đối không và không đối đất có các tầm bắn khác nhau. Rađa trên máy bay, ban đầu lắp loại rađa ăngten kiểm soát dạng bị động, nhưng sẽ thay bằng rađa ăngten kiểm soát rộng dạng chủ động mà Nga đã nghiên cứu và chế tạo thành công loại rađa này. Hiện nay, nhiều viện khoa học, cục thiết kế và xưởng sản xuất đang giải quyết một loạt vấn đề liên quan đến chế tạo thân máy bay, động cơ, thiết bị mang trên máy bay và các hệ thống khác.

Cục Thiết kế Sukhôi đã đem những kỹ thuật tiên tiến và phương pháp thiết kế trong kế hoạch chế tạo và thử máy bay Su-47 áp dụng vào kế hoạch chế tạo máy chiến đấu thế hệ 5. Để tiết kiệm chi phí, nhiều hệ thống và cấu kiện của máy bay này như nắp khoang ngồi, giá cất cánh, cánh đuôi thẳng đứng và một phần trang bị lắp trên máy bay được lấy từ Su-47.

Trước mắt, Nga ra sức thực hiện chiến lược “cạnh tranh đi trước”, nghĩa là máy bay chiến đấu thế hệ 5 mà Nga nghiên cứu chế tạo về mặt tính năng, chỉ tiêu kỹ thuật đều có thể vượt qua máy bay JSF của Mỹ.

Theo dự tính, máy bay chiến đấu thế hệ 5 sẽ bắt đầu bay thử nghiệm vào năm 2005-2006, năm 2010 đưa vào sản xuất hàng loạt. Từ năm 2011 đến 2012, bắt đầu trang bị máy bay này cho Không quân Nga và bán trên thị trường quốc tế




Tuấn Cường (tổng hợp)


Máy bay SU-27

[ulianovsk_17]

Có ai biết cái này là cái gì không?

[tunghpvn]

Con này là Su-47, trước đây được gọi là "S-37 Berkut" hoặc "Golden Eagle". Chuyến bay thử nghiệm lần đầu vào thang 9/1997. Các thông số cơ bản của nó là:
Dimensions
Length 22.60 m
Wingspan 16.70 m
Take-off weight 24,000 kg
Performance
Maximum speed 1.6 Mach
Maximum g-force higher than 9g quoted for Su-27
Construction
Airframe aluminium and titanium alloys
Composites 13 per cent by weight

Nếu chú muốn biết thêm chi tiết thì vào trang này:
http://www.airforce-technology.com/projects/s37/
hoặc
http://www.globalaircraft.org/planes/s-37_berkut.pl

[ulianovsk_17]

Su-47 Berkut?
Không phải thế chứ? Berkut là đây mà:


Hay ý của tunghpvn là ảnh trên là mẫu thử nghiệm? [/img]

[Nina]

Video bay biểu diễn của máy bay Nga tại Triển lãm MAKC - 2007
http://www.rian.ru/video/20070822/73544019.html

http://www.rian.ru/video/20070824/74180054.html

http://www.rian.ru/video/20070822/73369222.html