Một số loại máy bay VTOL của Liên Xô/Nga

[dasaev]

Một số loại máy bay VTOL của Liên Xô/Nga

YAK-36:






YAK-38:

[Nina]

VTOL là gì hả bác dasaev, bác thông cảm cho kẻ dốt nát nhưng lại muốn tìm hiểu nhé

[phuongnn]

Có phải là phản lực lên xuống thẳng đứng thường được dùng trong hải quân không? vì cái Yak 38 chính là một loại như thế. Vậy thì VTOL là viết tắt của cái gì hả Ri-nát?

[nguyenthuhanh82]

ko bít là có đúng ko nữa nhưng hình như em xem lướt thấy cũng có nhắc đến chủ đề của các bác:
TRƯỚC đây Liên Xô có bao nhiêu tàu sân bay (hàng không mẫu hạm), hiện nay Nga còn mấy chiếc đang hoạt động? (Thảo Phương, Bình Chánh, Tp.HCM).

Chương trình xây dựng tàu sân bay chỉ bắt đầu được bàn đến tại Liên Xô cũ từ cuối thập niên 1930 nhưng do Thế chiến 2, xung khắc chính trị nội bộ, thiếu hụt kinh phí... nên đến khi I. Stalin qua đời năm 1953, các dự án tàu sân bay của Liên Xô vẫn chưa hề được tiến hành.

Chỉ dưới thời của Brezhnev nó mới được đẩy mạnh. Tàu sân bay đầu tiên của LX là chiếc Moskva, hạ thủy năm 1967, trọng tải 17.500 tấn, thủy thủ đoàn 840 người. Sau đó là chiếc Leningrad. Cả hai chiếc này đều chạy bằng nguồn năng lượng quy uớc nhưng không được xem là tàu sân bay đích thực vì chỉ chở được một số máy bay lên thẳng (trực thăng) chứ không có máy bay chiến đấu có cánh cố định.

Đầu thập niên 70, Hải quân LX có dự án phát triển tàu sân bay nguyên tử mang ký hiệu Orel, trọng tải 80.000 tấn, có thể chở 70 máy bay. Nhưng do bất đồng ý kiến giữa các sĩ quan chỉ huy, dự án này cũng không được triển khai.

Từ 1975 trở đi Hải quân LX lần lượt đưa vào sử dụng 4 tàu sân bay Kiev, Minsk, Novorossiysk, Đô đốc Gorshkov, tức dòng tàu sân bay có trọng tải trung bình 40.000 tấn, chở khoảng 12 chiếc Yak-38 Fogger (tức loại chiến đấu cơ cất cánh-hạ cánh chiều thẳng đứng, gọi là kỹ thuật VTOL) và 20 chiếc trực thăng. NATO gọi loại tàu sân bay này là Kiev, riêng chiếc Đô đốc Gorshkov thì được gọi là hạm Baku.

Từ đầu thập niên 1990 trở đi, Hải quân LX lần lượt xây dựng các tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov (tên trước đó là Tbilisi), Varyag (tên trước đó là Riga), trọng tải 67.500 tấn, thủy thủ đoàn 1700 người. Đây là loại tàu sân bay đích thực có khả năng chở các máy bay cất-hạ cánh bình thường như Su-27K, Mig-29K, Su-25... Chiếc Đô đốc Kuznetsov được hạ thủy năm 1991 còn chiếc Varyag, khởi công chế tạo năm 1988 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn chỉnh, vẫn còn nằm ? ? hải quân công xưởng Nikolayev Nam, Ukraina.

Trong thập niên 90, Hải quân LX cũng phát triển dự án tàu sân bay nguyên tử đầu tiên. Đó là mô hình chiếc Ulyanovsk, trọng tải 75.000 tấn, được xem ngang hàng với loại tàu sân bay hạng Nimitz hiện đại nhất của Hải quân Mỹ. Nhưng LX xụp đổ, dự án tàu sân bay này đã bị hủy.

Như vậy, hiện nay Hải quân Nga chỉ còn mỗi chiếc Đô đốc Kuznetsov đang hoạt động vì các chiếc Minsk, Leningrad đã được phá thành sắt vụn năm 1992; chiếc Novorossiysk, năm 1993, chiếc Kiev, năm 1994 và chiếc Moskva, năm 1995. Chiếc Varyag chắc sẽ không bao giờ được hoàn thành còn chiếc Đô đốc Gorshkov đã có lúc được hỏi mua bởi Hải quân Ấn Độ.

P.N.D (theo Russian Aircraft carrier development của Robin J.L
http://www.mofa.gov.vn/quocte/tg21,03/khampha21,03.html

[Russian Weapons]

VTOL là gì hả bác dasaev Vậy thì VTOL là viết tắt của cái gì hả Ri-nát?
----------------------------------------------------------------------------------------
VTOL là viết tắt từ tiếng Anh Vertical take-off/landing, tuy nhiên mấy cái máy bay bác daniel đưa lên phải gọi chính xác là STOVL (Short take-off vertical landing) mới đúng ! Loại YAK-141 sau này mới có khả năng VTOL.
Loại máy bay này không chỉ dùng cho HQ với các tàu sân bay mà còn được dùng cho bọn lính thủy đánh bộ nữa, chú phuongnn ạ !

P/s : To bác daniel : Bác chua thêm ít thông số lên cái, hoặc nếu bác bận thì PM cho em để em đưa lên cho !

[Timeout]

Mạn phép bác RW post lên toàn cảnh sự phát triển của dòng máy bay VTOL cho bà con tham khảo. Có gì bác bổ sung thêm hộ em. Em là chúa lười viết bài mà.

Nó đây.

[Nina]

[Russian Weapons]

Lâu lâu mới thấy anh này sai lầm nghiêm trọng, tác giả chủ đề này là dasaev chứ không phải daniel nhá
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Ờ nhỉ, già rồi nó khổ thế đấy, mắt mũi kèm nhèm hết cả ! Xin lỗi đ/c dasaev nhé ! Lần sau post ảnh đ/c cho thêm vài lời về tính năng, tác dụng, đặc điểm của nó nhé, đây là box KHKT mà !

P/s : - tới cô em Nina : Soi anh kỹ quá hén ! Nhưng đâu phải viết tới 2 bài lận ? Can tội spam trong box KHKT
- tới chú Tí - Mèo : Chú làm nốt đi, anh cũng lười chả kém gì đâu. Anh đặt hàng chú một bài so sánh giữa Yak-141(Yak-38M) và AV-8B Harrier (Lịch sử phát triển, tính năng VTOL, khả năng cơ động, vũ khí mang theo, thực tế chiến trường...và cuối cùng là số lượng đã được sản xuất).

[dasaev]

[NguyenAnh]

Giá của Yak-141 thế nào hả Dasaev, nó đắt hay rẻ hơn MiG-29, Su-27?
Để xem liệu có thể sắm một 'con' để chơi không?

[dasaev]

[Russian Weapons]

...nhưng theo em thì mình không nên mua, loại này chỉ phát huy tác dụng trên tàu sân bay thôi
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Cái này mình không đồng ý với đ/c dasaev. Nếu ta đã có tiền sắm tàu sân bay thì mua béng mấy cái MiG-29K hay Su-33 về mà dùng chứ mua cái Yak-141 này để tàu sân bay cho nó phí ra !
Người Nga làm cái Yak-141(và các loại trước nó) là để sử dụng chúng trên các tàu tuần dương kiêm nhiệm chức năng chở máy bay như lớp Kondor (project 1123) điển hình là chiếc Moskva số 109 dưới đây (đừng nhầm với chiếc Moskva khu trục hạm sau này) :



hoặc lớp Kiev (project 1143) như chiếc Krechyet số 137 dưới đây :



Nếu dùng để tung sức mạnh từ xa thì mấy chiếc Yak-141 này không đáp ứng nổi vì tầm bay ngắn, hỏa lực yếu và nhất là số lượng ít (mỗi chiếc tuần dương trên chỉ cõng nổi 8-12 chiếc Yak). Chúng chỉ có thể làm nhiệm vụ chống máy bay địch để bảo vệ tàu mẹ hoặc yểm hộ cho quân đổ bộ. Chính vì thế sau này người Nga đã chuyển hướng, đóng những chiếc tàu sân bay đúng nghĩa như lớp Kreml (project 1143.5) hoặc lớp Orel (project 1143.7).
Tuy nhiên, nếu để dùng cho lực lượng lính thủy đánh bộ, chuyên để yểm hộ trong quá trình chuyển quân từ nơi tập kết đến khu vực đổ bộ hoặc chế áp lực lượng phòng thủ bờ biển của địch tạo điều kiện cho quân đổ bộ thì loại Yak-141 này khá đắc dụng. Hầu hết các loại VTOL của Mỹ như Harrier AV-8B hay tương lai là chiếc JSF F-35 là để dùng vào mục đích này.
Với đ/k của VN ta thì sắm mấy chiếc Yak-141 để áp dụng kiểu chiến tranh du kích trên khhong, tận dụng những lợi thế như : cất hạ cánh trên đường băng cực ngắn, vũ khí đối không tạm đủ thì cũng được. Thử tưởng tượng : Một hoặc hai biên đội Yak-141 bất ngờ xuất kích từ một sân bay dã chiến cỡ bằng...sân bóng đá lao vào tấn công một bày J-6/7/8 và đuổi chúng chạy tan tác thì cũng hoành tráng ra phết !
Nói chơi vậy thôi ! Nga chưa từng và có lẽ cũng sẽ không bao giờ có ý định xuất khẩu mấy chiếc VTOL này. Chỉ là mơ thôi mà !

[dasaev]

Bác ạ, những gì bác nói đều đúng nhưng với khả năng tài chính như hiện nay thì khó đấy. FM xin post một chiếc lạ mà quen: MiG 21, vốn rất đỗi quen thuộc với nước ta nhưng bản Vstol thì hình như …tèo thì phải.



MiG-21PD




Модификация МиГ-21ПД
Размах крыла, м 7.15
Длина, м 14.10
Высота, м 4.71
Площадь крыла, м2 23.00
Тип двигателя
маршевый 1 ТРД Р-13-300
подъемные 2 ТРД РД-36-35
Тяга, кгс
маршевый 1 х 6490
подъемные 2 х 2350
Максимальная скорость , км/ч 1300
Практическая дальность, км 1050
Практический потолок, м 16500
Экипаж 1


(Xin lỗi vì không biết tiếng Nga)

[Timeout]

Để em dịch tạm mấy cái thông số này hộ bác vậy

Модификация МиГ-21ПД Kiểu máy bay MiG 21PD
Размах крыла, м 7.15 Sải cánh 7.15m
Длина, м 14.10 Chiều dài thân 14.10m
Высота, м 4.71 Chiều cao thân 4.71m
Площадь крыла, м2 23.00 Diện tích cánh 23 mét vuông

Тип двигателя Loại động cơ
маршевый 1 ТРД Р-13-300 1 động cơ đẩy TRD R-13-300 tạo lực đẩy6490kg
подъемные 2 ТРД РД-36-35 2 động cơ nâng TRD RD-36-35 tạo lực nâng 2x2350kg
Тяга, кгс
маршевый 1 х 6490
подъемные 2 х 2350

Максимальная скорость , км/ч 1300 Tốc dộ cao nhất 1300km/h
Практическая дальность, км 1050 Tầm hoạt động 1050km
Практический потолок, м 16500 Trần bay 16500m

Экипаж 1 Tổ lái 1 người

(Sửa bổ sung: Timeout).

[Russian Weapons]

Bác ạ, những gì bác nói đều đúng nhưng với khả năng tài chính như hiện nay thì khó đấy.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tớ cũng biết thế chứ ! Nhưng tớ chỉ không đồng ý với đ/c ở cái chỗ mà đ/c nói với bác Nguyên Anh là loại Yak-141 chỉ để dùng trên tàu sân bay vì mấy lý do mà tớ đã viết ở trên, nay nói lại cho rõ (thông cảm vì văn chương lủng củng nhé !) :
1, Yak-141 không chỉ dùng cho tàu sân bay, nó còn có thể (và chủ yếu) dùng cho lính thủy đánh bộ.
2, Những tàu chở Yak-141 chưa phải là tàu sân bay (mỗi người Nga gọi như thế).
3, Lý do chính để ta có muốn dùng Yak-141 cũng không thể vì :
- Nga không bán.
- Không có tiền.
Chứ không phải vì ta...không có tàu sân bay.

P/s : Chào mừng đ/c đến với 4rum nuocnga.net nói chung và box KHKT nói riêng !