Việt nam - thị trường tiềm năng của Nga.

[Raiva]

Việt Nam chọn mua máy bay lên thẳng do Nga sản xuất.


Những năm gần đây quan hệ Nga–Việt trong lĩnh vực Kỹ thuật quân sự được đánh giá đang khởi sắc. Nếu như vào thời kỳ Xô Viết, Việt Nam tiếp nhận các thiết bị quân sự hoàn toàn miễn phí dưới hình thức trợ giúp cuộc chiến đấu chông lại quân xâm lược Mỹ thì ngày nay, các nhà lãnh đạo của Việt Nam đã sẵn sàng trả tiền mặt để tiếp nhận các vũ khí hiện đại. Minh chứng rõ nét cho điều này là hợp đồng được ký kết cuối năm ngoái giữa Nga và Bộ Quốc phòng Việt Nam về việc cung cấp bốn máy bay lên thẳng MI-171. Đây cũng là lần đầu tiên những chiếc máy bay này được bán cho Việt Nam. Nó sẽ là những vũ khí trong hệ thống phòng không của Việt Nam.



MI-171

Viễn cảnh trong việc cung cấp các trang thiết bị kỹ thuật của ngành công nghiệp Quốc phòng Nga ở Việt Nam và thị trường Đông Nam Á được chuyên gia Dmitry Vasiliev thuộc trung tâm phân tích chiến thuật và công nghệ bình luận trong cuộc phỏng vẫn do tờ MK thực hiện.

Việt nam hiện đang đứng vị trí nào trong bảng xếp hạng xuất khẩu vũ khí của chúng ta? Thị trường này có triển vọng như thế nào với Nga?

- Tôi không nói rằng Việt nam là thị trường mới trong xuất khẩu của Nga. Sau tan vỡ của Liên Xô, Nga vẫn tiếp tục hợp tác với Việt Nam và cho tới thời điểm này vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp vũ khí chiến tranh cho Việt Nam. Trong những lần chuyển giao cuối cùng vào năm 2005 là tiểu đoàn tên lửa phòng không С-300ПМУ1 với trị giá 250-300 triệu USD. Việt Nam là nước thứ hai ở châu Á, sau trung Quốc tiếp nhận hệ thống kỹ thuật hiện đại này. Ngoàii ra, vào năm 2004 Việt Nam còn tiếp nhận từ Nga bốn máy bay tiêm kích SU-30МК2 với tổng trị giá 110 triệu USD. Thêm một hợp đồng rất quan trọng đó là việc cung cấp và triển khai việc tổ chức sản xuất tên lửa phòng không Monia. Như phát biểu cách đây không lâu của Vụ trưởng vụ hơp tác kỹ thuật quân sự М. Dmitriev, hợp đồng này trị giá khoảng 1 tỷ đô la Mỹ, thời gian thực hiện được kéo bài trong nhiều năm (dự kiến tới năm 2010), đây quả thực là một con số rất ấn tượng.

Dĩ nhiên số lượng vũ khí cung cấp cho Việt Nam không thể so sánh với Trung Quốc, Ấn Độ, nhưng chứng tỏ một điều rằng Việt Nam hoàn toàn có khả năng mua những thiết bị kỹ thuật hiện đại nhất, đó là một điều đáng quý với Nga.

Nói chung nếu nhận xét ngắn gọn về việc cung cấp kĩ thuật quân sự của Nga thì vị trí đầu thuộc về Trung Quốc, Ấn Độ với khoảng cách vượt lên rất xa. Tiếp theo là Iran với hợp đồng hệ thống tên lủa phòng không «Тор-М1» (khoảng 1tỷ USD). Thứ ba là vùng cận Đông. Và tiếp đó là các nước khu vực Đông Nam Á. Các nước châu Mỹ La tinh đứng ở vị trí cuối (mà chủ yếu là Venezuela với các họp đồng mua máy bay lên thẳng).



Ngài có thể giải thích về phổ biến kĩ thuật quân sự của Nga ở các nước Đông Nam Á?

- Với Việt Nam – đó là mối quan hệ truyền thồng lâu đời với Liên Xô. Malaysia thì hướng tới sự đa dạng các nhà cung cấp kỹ thuật quân sự. Indonesia rời bỏ nhà cung cấp Mỹ tới với Nga sau cấm vận năm 1999. Cũng cần phải nói rằng bốn chiếc may bay trực thăng MI–171 Việt nam mua dành cho công việc cứu hộ . Nhưng dù sao những chiếc trực thăng luôn có thể sử dụng ở hai mục đích.

Cuối cùng cần phải nhắc đến một điều – các nước Đông Nam Á có luật bất thành văn là luôn “nhìn lẫn nhau ”. Có nghĩa là nếu Malaysia và Indonesia mua máy bay, thì chắc chắn Việt Nam cũng bắt bầu phải nghĩ tới việc sở hữu hệ thống như vậy. Đó được gọi là sự cần thiết để cân bằng quân sự trong khu vực, nơi mà tới giờ còn ẩn chứa rất nhiều những xung đột tiềm tàng. Có thể ví dụ đó là việc kiểm soát nguồn dự trữ dầu lửa.

Quay lại với chuyện Việt Nam mua bốn chiếc máy bay lên thẳng MI-171 thực sự là không nhiều. Thế nhưng phải tính tới chuyện trong thời gian sắp tới Indonesia có ý định mua của chúng ta 12 máy bay SU-27/30, có thể mong đợi rằng Việt nam sau một thời gian cũng sẽ mua những vũ khí đó.

(theo MK)

[Russian Weapons]

Minh chứng rõ nét cho điều này là hợp đồng được ký kết cuối năm ngoái giữa Nga và Bộ Quốc phòng Việt Nam về việc cung cấp bốn máy bay lên thẳng MI-171. Đây cũng là lần đầu tiên những chiếc máy bay này được bán cho Việt Nam. Nó sẽ là những vũ khí trong hệ thống phòng không của Việt Nam.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Sao máy bay lên thẳng lại là vũ khí trong hệ thống phòng không được nhỉ ? Lẽ nào mấy cái Mi-171 này được trang bị radar cảnh báo và dẫn bắn cho tên lửa phòng không ? Bạn Raiva xem lại hộ đoạn trên cái !
Còn đây nữa :

Thêm một hợp đồng rất quan trọng đó là việc cung cấp và triển khai việc tổ chức sản xuất tên lửa phòng không Monia
--------------------------------------------------------------------------------------------
Monia (Molniya ?) là tên loại tàu tên lửa (Missile boat), Nga gọi là project 1241.8 chứ có phải hệ thống tên lửa phòng không đâu nhỉ ? Hình nó đây :



Với lại cái hợp đồng 1 tỷ đô la đó bao gồm nhiều thứ như : Tàu tên lửa Molniya, tàu tuần tra Gepard (mà hồi trước bác USY có nhắc tới) và hệ thống tên lửa đối hải Bastion, chưa kể các thứ phụ tùng máy bay kèm theo...chứ đâu chỉ mua Molniya ?

[Russian Weapons]

Cái câu của nó đây ạ:
"Они поступили на вооружение вьетнамских войск ПВО" ---> em nghĩ rằng ПВО là hệ thống phòng không.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Mình thú thực cũng chả biết ПВО là gì Cái này có khi phải hỏi bác TLV (chuyên ngành trực thăng), tuy nhiên mình cho rằng Mi-171 không thể thuộc "Hệ thống phòng không" được, hay cái ПВО có nghĩa là hệ thống phòng thủ nhỉ ? Nếu thế thì nghe thuận tai hơn.

Huhu, trình độ dịch của em rất vớ vẩn, lại đúng vàoi lĩnh vực con gái không nên tham gia vào... Xin lỗi mọi người ạ!
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Có gì mà phải xin lỗi (có vẻ nghiêm trọng quá ! ). Bạn post bài cho mọi người cùng xem là quá hay rồi, dù thế nào mọi người cũng phải cảm ơn bạn chứ ! Mà này, bạn còn dịch được chứ tôi còn chẳng biết chữ tiếng Nga nào làm thuốc nữa cơ !
Cảm ơn và chào mừng bạn đến với box KHKT !

P/s : Vừa viết trả lời bạn Raiva xong, quay lại thì ai xóa mất bài của bạn ấy rùi. Ai thế ?

[Nina]

Thật ra thì ПВО đúng là hệ thống phòng không, nhưng ... hay là ta vớ phải ông nhà báo nhầm?
ПВО = Противовоздушная Оборона

[Raiva]

[neva]

[NguyenAnh]

[hungmgmi]

Raiva ạ, em không hiểu những từ đó là phải thôi. Anh già đời hơn em nhiều lắm mà còn không hiểu mô tê gì nữa là. May mà chúng ta có "chiên da" RW là cao thủ mách cho thì mới rõ hơn một chút.
Đúng như Nina và NA nói, ПВО chính là binh chủng phòng không như ở ta. Còn tại sao tờ MK viết thế thì chịu thật. Nhà báo tây ta gì cũng có thể nhầm nhọt hết, nên trên báo mới hay có mục "Nói lại cho rõ ". Đoạn này Raiva dịch thế là theo đúng tinh thần của đồng chí Tây đấy.
Hoan hô Raiva, em cứ tiếp tục dịch tin tức cho mọi người cùng đọc cho vui nhé, chúng ta đều là những kẻ nghiệp dư, dịch dọt cho vui thôi mà.

[Russian Weapons]

Anh già đời hơn em nhiều lắm mà còn không hiểu mô tê gì nữa là. May mà chúng ta có "chiên da" RW là cao thủ mách cho thì mới rõ hơn một chút.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
He...he, còn nhiều cái cậu không hiểu lắm, Mì gà ơi ! Ví dụ : Rượu Bàu Đá tại sao lại đốt cháy được !

[Tykva]

Raiva ơi, thế mỗi tiềm năng trong lĩnh vực quân sự, quốc phòng và RW này thôi á? Lúc đầu vào trang chủ, chị cứ tưởng bở có thể khai thác cho báo của chị được. Đến lúc đọc thì lại hóa ra chuyện mình mua của Nga mấy cái máy bay trực thăng. Hay em viết hộ chị một bài giới thiệu nhà nhiếp ảnh Zoom của chúng ta đi.

[phuongnn]

[ALEX]

Ну и Raiva, ну ты даёшь. Сейчас даже перешла дорогу RW. Молодец !!!

[Daibangden]

[Russian Weapons]

Nhân tiện hỏi cụ Đoành:Mi-171 với Mi-17-2 khác nhau thế nào ạ?
-----------------------------------------------------------------------------------------------

Mi-172 (Mi-8MTV-3) là phiên bản chở khách của thế hệ máy bay Mi-17, khả năng tối đa có thể chở 26 khách, khi được trang bị để chở VIP nó có thể chở từ 7 đến 11 người. Vì để phục vụ mục đích dân sự nên trên Mi-172 được trang bị các loại Avionics dân sự như hệ thống GPS, VOR...
M-171 (Mi-8AMT) như đã nói trên là loại trực thăng vận tải đa năng vừa phục vụ cho mục đích dân sự vừa có thể dùng trong quân sự hoặc cứu hộ, cứu nạn...khi chở tối đa có thể mang được 30 lính với đầy đủ vũ khí, trang bị. Nó được trang bị các hệ thống Avionics quân sự như : 8A-813, A-723...
Cách phân biệt dễ nhất là Mi-171 có radar nhô ra ở mũi còn Mi-172 thì không. Cái này ku có thể tìm trên Gú-gồ để nhìn hình nhé !

[nguyenthuhanh82]

MI-171:
Sử dụng trực thăng Mi-171 cứu hộ chuyên dụng
Sáng 23-2, tại sân bay Hòa Lạc (tỉnh Hà Tây), Bộ Tư lệnh Phòng không Không quân lần đầu tiên tổ chức bay báo cáo bốn máy bay cứu nạn Mi-171. Đây là loại máy bay chuyên dụng được sản xuất tại Nhà máy Ulan-Ude (Nga). Ngoài các tính năng kỹ thuật, chiến thuật như các loại trực thăng khác, Mi-171 có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết tham gia bay tuần tiễu, chữa cháy rừng, tìm kiếm cứu nạn trên biển và đất liền, thông báo gọi tàu thuyền tránh bão, thả hàng, đổ quân. Mi-171 sử dụng “gàu múc” mỗi lần tới 4­m3 nước để dập lửa, bay đạt tốc độ tối đa đến 250km/h trong hành trình dài nhất 1050 km (những loại trực thăng trước đây như Mi8, Mi172... chỉ đạt vận tốc trung bình khoảng 160-180km/h). Một sĩ quan quân đội cho biết, từ sân bay Hoà Lạc, bay Mi-171 chỉ cần chưa tới 10 phút là đến thủ đô Hà Nội. Vì thế, ngoài việc sử dụng như phương tiện cứu hoả, máy bay này còn tham gia việc bảo đảm an ninh cho nhiều Hội nghị trong nước, khu vực và quốc tế quan trọng diễn ra tại thủ đô. Thứ trưởng, Tổng Tham mưu trưởng Bộ Quốc Phòng, ông Phùng Quang Thanh nói rằng, Bộ Quốc phòng sẽ tiếp tục tìm hiểu sự phát triển của khoa học công nghệ trong lĩnh vực cứu hộ, cứu nạn, từ đó trang bị các phương tiện hiện đại phục vụ nhu cầu cụ thể trong nước về lĩnh vực này.
Theo Nhân Dân
http://www.baokhanhhoa.com.vn/Tintuc-Sukien/2006/02/123491/
còn MI-172 nhờ bác Đoàn tiếp ạ sức cháu chỉ sì pam được vậy thôi